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在大型汽輪機發(fā)電機組中，彈簧避震器負責把振動盡量留在設備一側，減少傳遞到基礎與地基。工作原理是用彈簧提供柔性支撐，使系統(tǒng)的自然頻率低于設備生成振動的主頻段，同時配有阻尼元件以控制共振峰，防止振幅放大。結構通常包括彈簧、減振墊和底座，既承載設備重量，又允許一定的相對位移。常見類型有鋼簧和橡膠-金屬復合件，選型需結合重量、地基剛度與振動譜。安裝時應水平對中、地基平整、留出足夠位移，注意防油污、防腐蝕及緊固件的狀態(tài)。運行中定期檢查彈簧壓縮量、螺栓緊固與磨損情況，必要時替換到同等或更佳的剛度。正確的彈簧避震系統(tǒng)能降低地面噪聲與應力，延長設備壽命，提升運行可靠性。關鍵詞：汽輪機發(fā)電機組、彈簧避震器、隔振、減振、地基、振動控制。